國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車租賃或?qū)⒅髟赘呖兆鳂I(yè)市場(chǎng)

我們都知道國(guó)外客戶大部分都是典型的高空作業(yè)車租賃客戶，而在國(guó)內(nèi)租賃的傾向才慢慢清晰，這主要是企業(yè)考慮到高空作業(yè)車數(shù)量少、價(jià)錢高，以及工期緊等問題，因而國(guó)內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)而向租賃公司租賃高空作業(yè)車。

另外，北京志成機(jī)電設(shè)備租賃有限公司韓經(jīng)理說道：“與腳手架、固定平臺(tái)等相比，高空作業(yè)車更平安、更高效，同時(shí)租金也高。

在中國(guó)限制高空作業(yè)車開展的要素之一便是低價(jià)的勞動(dòng)力，但是，近幾年，國(guó)內(nèi)建筑工人工資的年增長(zhǎng)率超越了7%，而且隨著人口紅利的削弱和通脹的加劇，建筑工人的工資會(huì)越來(lái)越高。

人力本錢這個(gè)不利要素會(huì)逐步轉(zhuǎn)變成關(guān)于高空作業(yè)車市場(chǎng)利好的要素。”

除了理念的改變、人力成本的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩也成為高空作業(yè)車租賃市場(chǎng)得以不斷擴(kuò)大的有利因素。

近幾年工程機(jī)械行業(yè)量?jī)r(jià)齊跌的態(tài)勢(shì)日益嚴(yán)重，而高空作業(yè)平臺(tái)租賃行業(yè)卻逆市而起，吸引了越來(lái)越多租賃商的加入。

對(duì)于這一現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)龍頭企業(yè)——北京志成機(jī)電設(shè)備租賃有限公司表示，目前高空作業(yè)平臺(tái)已在很多發(fā)達(dá)國(guó)家得以普及。

與腳手架等傳統(tǒng)登高模式相比，高空作業(yè)平臺(tái)直接降低了企業(yè)成本，提升了工作效率，有效保障了施工及人員的安全，其高效、智能、安全的優(yōu)勢(shì)正在得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

在中國(guó)勞動(dòng)力成本迅速增長(zhǎng)以及安全意識(shí)不斷提升的態(tài)勢(shì)下，高空作業(yè)平臺(tái)租賃行業(yè)的興起已成必然。

總而言之隨著社會(huì)的開展，影響高空作業(yè)車開展的要素將不時(shí)削弱。而高空作業(yè)車的租賃市場(chǎng)也將越來(lái)越大，越來(lái)越成熟。置信在不久的明天，落后的腳手架終將走下高空作業(yè)的舞臺(tái)，而國(guó)內(nèi)將會(huì)涌現(xiàn)出更多的高空作業(yè)車制造企業(yè)和租賃公司。

機(jī)遇和應(yīng)戰(zhàn)同時(shí)存在，誰(shuí)具有標(biāo)準(zhǔn)的效勞，誰(shuí)能為客戶提供更多的****、發(fā)明更多的價(jià)值，誰(shuí)便主宰將來(lái)的高空作業(yè)市場(chǎng)。