黃油，你不知道，黃油很有用。因此，空中飛行器的哪些部分可以涂上黃油，哪些部分永遠不能涂上黃油?下面就來簡單介紹一下重慶出租車空中作業(yè)小車小邊可以應用到黃油車和空中作業(yè)小車哪些部分的使用。你不能畫任何零件

黃油是一種常見的潤滑脂，用于維修工程機械，潤滑和密封。然而，如果使用不當，它會對飛行器的部分部件產生負面影響。讓我們看看飛行器的哪些部分應該涂黃油。

在飛行器的輪胎螺母上涂上黃油。為了便于螺母緊固和防銹，許多修理工給輪胎的螺栓和螺母涂上油。那是錯誤的做法。由于緊固輪胎螺母，使其具有自鎖特性。這是因為螺桿的螺旋角小于螺桿間的等效摩擦角。對于特定的螺栓連接，螺紋的節(jié)角是恒定的，等效摩擦角隨螺紋間摩擦狀態(tài)的變化而變化。可見，注油后螺桿間的等效摩擦角減小，螺栓緊固的自鎖性能變差。因此，不要在輪胎的螺栓或螺母上涂油脂或滴油脂。在這種情況下，對面的螺母會松開，造成事故。

給氣缸套涂上黃油。因此，一些機械師考慮在工作車上的汽缸墊上涂上黃油，以提高柴油機的密封性。出人意料的是，這影響了柴油發(fā)動機的性能。氣缸墊片是柴油機氣缸體和氣缸蓋重要的密封,不僅可以密封的高溫高壓氣體在汽缸,并可密封的缸蓋和缸體冷卻水和潤滑油,因此,當氣缸墊片的裝卸,特別是在安裝的密封質量如果汽缸上的油脂,缸頭螺栓,潤滑油的一部分水和油缸擠壓機,殘留在氣缸潤滑油在汽缸之間,受到高溫的影響,受歡迎的汽缸燃燒的一部分,另一部分是受缸和氣缸缸墊,汽缸和機身平面缺口,高溫高壓氣體的影響汽缸墊、汽缸墊的毀滅,容易泄漏空氣。此外，如果黃油加熱時間過長，碳就會積累，密封墊就會變得很差。因此，在安裝氣瓶墊時不要涂黃油。